Металлический корпус и резиновый наполнитель внутри.
При замене опоры переднего амортизатора, обратите внимание на состояние опорного подшипника, который к этому времени может быть разрушен.
Опора амортизатора, или подушка амортизатора состоит из 2 частей - это корпус самой опоры и резиновый демпфер внутри опоры, который как раз рвется и расслаивается в процессе эксплуатации превращаясь в погремушку.
Всегда заменяйте опоры, тарелки амортизатора парами, не ждите чуда. Не замените опору сразу, все соберете и через 2-3 000 км. будете разбирать снова для замены.
Лучший вариант практически вне конкуренции. Выбирайте смело - вам точно понравится.
Хочу сказать, что касается подвески, то KYB отличный вариант. Поставил уже полтора года назад, всё устраивает, менял также и амортизаторы тоже KYB очень доволен.