Линейка моторных масел Valvoline SynPower ™ - это результат стремления Valvoline к инновациям. С момента своего основания в 1866 году Valvoline находится на переднем крае технологии моторных масел. Постоянно совершенствуя и изобретая состав моторных масел для гонок, скоростных автомобилей, синтетики и других применений, Valvoline доказали свою страсть к извлечению наилучших характеристик из каждого автомобиля.
Именно так были созданы моторные масла SynPower. Как одно из низковязких (более легких) масел, специальные формулы масла Valvoline SynPower с модификаторами трения и специальными присадками помогают улучшить или восстановить мощность двигателя и сохранить его долговечность.
Специальный состав моторного масла SynPower обеспечивает максимальную защиту двигателя. Благодаря использованию современных присадок SynPower сохраняет двигатель чистым от шлама и отложений.
Отличная стабильность продукта и высочайшее качество базовых масел и присадок обеспечивают длительную работу в любых условиях эксплуатации. Кроме того, мгновенный поток масла при низких температурах обеспечивает легкий холодный запуск и оптимальную смазку в течение нескольких секунд после зажигания. Кроме того, низкий класс вязкости в сочетании со специализированными присадками обеспечивают максимальное снижение трения.
Valvoline SynPower MST C5 0W-20 лабораторный анализ и обзор
Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, BMW LL-04, Ford WSS-M2C917-A,MB 229,51, Porsche A-40, Renault RN0700, RN0710, VW 502.00/505.00/505.01, Fiat 9.55535.S2, GM Dexos 2.
1) Масло соответствует стандарту SAE 40
2) Вязкость при 100С = 13.92 сСт - в пределах среднестатистических показателей для легкомотрных сороковок (13.5-14.5 сСт), что обеспечивает запас при разжижении топливом в процессе эксплуатации
3) Щелочное число = 7.15 - стандартный результат для масла С3, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта
4) Кислотное число = 1.65 - невысокое, в сочетании с щелочным 7.15 выглядит достойно
5) Зольность сульфатная = 0.81% - норматив стандарта С3 можно считать выполненным (<0.8%)
6) Температура застывания = -49С - отличный результат для 5W-40!
7) Температура вспышки в о.т. = 239С - отличный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t
8) Содержание серы = 0.189 - говорит о том, что перед нами современный пакет присадок Infineum P6003 на салицилатах Кальция
9) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.
Вывод: перед нами стандартное среднезольное масло на пакете Infineum в вязкости SAE 40. Прекрасно подходит для бензиновых и дизельных ДВС, в которые прописаны масла уровня С3. Отличается хорошими низкотемпературными и защитными свойствами. По золе все чудесно: много нагара не оставит.