Для моторов 4.8/5.3/6.0/6.2 L.
Приводные ролики и ремни.
Натяжитель приводного ремня может выйти из строя в самый не подходящий момент. При этом у натяжителя может выйти из строя как сам ролик (подшипник ролика) так и сам механизм натяжения. Проверить исправность натяжителя очень просто. Ролик вышедший из строя просто будет пищать, или заклинит, а сам натяжитель на заведенном двигателе будет "дрожать и скакать". Т.е. натяжитель будет перемещаться вверх и вниз. Исправный натяжитель приводного ремня должен быть неподвижен на работающем двигателе.
Лучший из бюджетных вариантов. Ищете самый дешевый вариант, но не хотите "опускаться" до "серых" неизвестных производителей? Тогда это ваш лучший выбор.
ZZVF – тайваньская торговая марка, под именем которой собралось свыше 10 заводов со своими специальностями. Что крайне важно, промышленная группа не является упаковщиком в изначальном понимании этого слова. Вся предлагаемая ею продукция производится исключительно на партнерских заводах в Юго-Восточной Азии, тестируется и уже потом отправляется в магазины автозапчастей. Деятельность заводов сертифицирована в соответствии с РосТест, ISO9001, EAC и ISO9002.