Для моторов 4.8/5.3/6.0/6.2 L.
Приводные ролики и ремни.
Натяжитель приводного ремня может выйти из строя в самый не подходящий момент. При этом у натяжителя может выйти из строя как сам ролик (подшипник ролика) так и сам механизм натяжения. Проверить исправность натяжителя очень просто. Ролик вышедший из строя просто будет пищать, или заклинит, а сам натяжитель на заведенном двигателе будет "дрожать и скакать". Т.е. натяжитель будет перемещаться вверх и вниз. Исправный натяжитель приводного ремня должен быть неподвижен на работающем двигателе.
Отличное сочетание цены и качества. Производитель использует те же материалы, что и оригинал, но экономит на маркетинге. Благодаря этому вы получаете запчасть высокого качества, а не только упаковку.
По своим качествам и долговечности изделия не уступают оригинальным комплектующим, а во многих случаях даже превосходят их. Ведь процесс проектирования, разработки и производства находится под постоянным контролем.
Вся продукция KRAUF соответствует международным стандартам производства и имеет сертификаты ISO 9001, ISO 9002, РОСТЕСТ