Втулка рессоры Крайслер Вояджер

Втулка рессоры Крайслер Вояджер

Задняя рессорная подвеска минивэна отличается высокой выносливостью и грузоподъемностью. Резиновые сайлентблоки и втулки проушин рессор непрерывно работают на скручивание, гася вибрации от неровностей дорожного полотна. Со временем эластомер высыхает, покрывается сеткой глубоких трещин и вымывается водой. Разрушение упругих уплотнений приводит к прямому контакту металла рессорного листа с пальцем кронштейна или серьгой.

Технические подробности

В данном подразделе представлены передние и задние втулки рессор строго для Крайслер Вояджер 3 и 4 поколений. Конструктивно классическая рессорная подвеска применялась именно на этих кузовах, так как 5 поколение получило иную архитектуру задней оси. Передняя втулка запрессовывается в передний ушковый шарнир рессоры, а задняя работает в паре с сайлентблоками подвижной серьги.

Симптомы критического износа рессорных втулок проявляются в виде глухого стука и скрипа телеги в задней части кузова при проезде препятствий. Возникает увод задней оси при резком разгоне и неравномерный износ задних покрышек. Замена разбитых сайлентблоков возвращает задней балке упругость, устраняет посторонние шумы и стабилизирует курсовую устойчивость автомобиля.

Решение
Восстановите комфорт и плавность хода вашего минивэна при полной загрузке. В каталоге part4usa.ru представлены передние и задние втулки рессор из износостойкой резины. Мы отправляем заказы курьерскими службами и транспортными компаниями по всей России.

Вопросы и ответы

Чем отличаются передние и задние втулки рессоры Крайслер Вояджер? Передние сайлентблоки устанавливаются в переднее крепление рессоры к кузову и имеют больший внешний диаметр. Задние втулки работают в ушках задней серьги и отличаются геометрией обоймы.

Подходят ли эти втулки рессор для 5 поколения кузова? Нет, на 5 поколении минивэна рессорная схема подвески не применяется. Представленные детали предназначены строго для 3 и 4 поколений.

Как часто необходимо проводить ревизию рессорных втулок? Срок службы узла зависит от дорожных условий и регулярной массы перевозимого груза. Механики рекомендуют проверять целостность резинового массива каждые 60-80 тысяч километров.

Нужно ли смазывать резиновые сайлентблоки рессор при монтаже? Использовать смазки на нефтяной основе категорически нельзя: они быстро разрушают резину. При монтаже применяют специальную силиконовую или нейтральную мыльную смазку.

Допускается ли замена втулок только с одной стороны моста? Нет, замена рессорных втулок всегда производится парно на обеих сторонах задней оси. Это необходимо для сохранения одинаковой жесткости и правильной геометрии подвески.

Больше запчастей для Крайслер Вояджер в специальном разделе каталога - заходите!