Трубка водяной помпы Крайслер Вояджер

Трубка водяной помпы Крайслер Вояджер

Стальная подводящая магистраль водяного насоса проходит в нижней части моторного отсека и постоянно контактирует с влагой, летящим гравием и агрессивными дорожными реагентами. Заводское антикоррозийное покрытие с годами истирается, и на поверхности металла образуется глубокая ржавчина. Основная проблема узла: сквозное гниение стенок трубки. Коррозийный свищ приводит к мгновенной вытечке антифриза при движении под давлением.

Технические подробности
Трубка отводит охлаждающую жидкость от помпы к блоку цилиндров и магистралям отопителя. Нахождение магистрали в самой нижней зоне подкапотного пространства делает визуальный осмотр затруднительным: течь часто замечают уже после перегрева мотора или падения уровня жидкости в бачке. Попытки наложить резиновый жгут с хомутом на сгнивший металл не дают долговечного результата. Тонкая стенка продолжает разрушаться рядом с местом ремонта, а давление в 16 PSI легко срывает кустарные заплатки.

Решение
Защитить мотор от внезапной потери антифриза поможет установка новой стальной трубки с заводской геометрией изгибов. В каталоге part4usa.ru представлены подводящие магистрали водяного насоса для бензиновых и дизельных моторов. Заказывайте детали с быстрой доставкой ТК СДЭК и транспортными компаниями по всей России.

Вопросы и ответы

Почему трубка водяной помпы Крайслер Вояджер сгнивает быстрее остальных деталей? Магистраль выполнена из стали и расположена в самом низу моторного отсека. Она принимает на себя весь поток грязи, соли и воды из-под передних колес.

Можно ли заварить свищ на старой трубке помпы? Толщина металла вокруг очага коррозии становится критически тонкой. Сварка лишь выжигает оставшийся металл, провоцируя появление новых дыр.

Каковы симптомы повреждения магистрали водяного насоса? Появление лужи антифриза под передней частью двигателя, резкое падение уровня жидкости в бачке и парение при нагреве мотора.

Нужно ли менять уплотнительное резиновое кольцо при установке трубки? Да, резиновое кольцо на конце трубки, входящем в корпус помпы или блок, подлежит обязательной замене. Старое уплотнение гарантированно потечет.

Отличаются ли трубки помпы на моторах 2.4L и 3.3L? Да, магистрали имеют абсолютно разную форму изгибов, длину и диаметры точек подключения в зависимости от объема и конструкции двигателя.

Больше запчастей для Крайслер Вояджер в специальном разделе каталога — заходите!