Термостат АКПП BMW X5 E53

Термостат АКПП, коробки БМВ Х5 Е53. Перегревается коробка? Вам сюда.

Эта деталь является клапаном, который в зависимости от температуры поступающей в него жидкости открывает, или закрывает ее доступ к маслоохладителю (радиатору) АКПП.

Он должен обеспечивать быстрый прогрев АКПП до рабочей температуры, но потом должен перекрыть подачу ОЖ и теплообменник должен охлаждаться только набегающим воздухом. Если клапан забит, то жидкость все время поступает на радиатор коробки изменяя тем самым температурный режим в сторону повышения температуры. И если в нормальных условиях коробка работает при 90-91 С, то при заклинивании термостата она легко может разогреться и до аварийных 120 С!!!!.

Если собираетесь менять термостат АКПП BMW X5 E53, сделайте это правильно - part4usa.ru

Установлен этот клапан под расширительным бачком на моторах 3.0 I бензин и 3.0 D дизель. На бензиновых моторах 4.4/4.6/4.8 этот клапан расположен в другом месте.

Основная неисправность термостата АКПП - это его забивание грязью и пластиковыми частями от бачка. Когда весь мусор собирается на дне он неизбежно попадает в термостат и тот заклинивает. После чего вся система перестает нормально работать, а коробка перегреваясь изнашивается с максимальной скоростью.

После снятия бачка на моторах 3.0 I и 3.0 D, половина термостата АКПП может сразу отвалиться - part4usa.ru

Часто этот узел разрушается при снятии бачка. Точнее, будучи сделанным из пластика и постоянно подвергаясь воздействию высоких температур, термостат повреждается. Но остается на своем месте, пока вы не начнете снимать расширительный бачок. А после снятия этот клапан разваливается на части и ставить его обратно будет просто преступлением.

Обратите внимание, что в зависимости от объема мотора, будут разные термостаты. Например для бензинового  3.0 и дизельного 3.0 D двигателей они даже внешне похожи, но это разные детали по начинке и температуре! А вот для больших моторов 4.4/4.6 литров клапан даже внешне отличается.

Внешний вид детали для моторов 4.4/4.6 Л.

 Сегодня посмотрим как менять термостат на BMW X5 e53 m54. Есть хитрости при замене, обращайте на это внимание!


После замены бывают случаи, что АКПП вообще по другому начинает работать! Стоит совместить замену с заменой антифриза и пробкой бачка.

Если вам все еще кажется, что к вашему авто не относятся эти проблемы, что у вас-то точно все в порядке, смотрите еще одно познавательное видео и делайте выводы.

Сейчас у вас достаточно информации для того, чтобы сделать заказ. У вас уже не осталось сомнений в необходимости замены, значит пора действовать. Если у вас остались вопросы, свяжитесь с нами, мы поможем.

В нашем каталоге вы найдете термостат коробки на следующие модификации:

X5 (E53) с 2000/05 по 2006/12

X5 (E53)

с 2000/05 по 2006/12

4.4 i (286 л.с.)

3.0 i (222 л.с.)

3.0 i (231 л.с.)

3.0 (228 л.с.)

3.0 d (184 л.с.)

4.6 is (355 л.с.)

4.6 is (347 л.с.)

3.0 d (211 л.с.)

4.4 i (320 л.с.)

3.0 d (218 л.с.)

4.8 is (360 л.с.)

Все элементы охлаждения тут - Охлаждение БМВ Х5 Е53