Технологии для тех, кто впереди. Полностью синтетическое масло Mid SAPS с допуском BMW LL-04, разработанное для продления жизни самым требовательным современным дизельным двигателям и их системам экологии.
Вы владеете технологичным дизельным автомобилем, где мощность сочетается с экологичностью. Сердце такого авто - сложный организм с турбиной, сажевым фильтром (DPF) и каталитическим нейтрализатором. Его долголетие требует не просто масла, а умной формулы. KROONOIL-13 0W-40 - это среднезольное (Mid SAPS) масло, созданное по принципу «максимум защиты — минимум риска». Оно обеспечивает исключительную чистоту и бесперебойную работу систем послеочистки выхлопа, строго соответствуя ключевому для современных дизелей BMW допуску Longlife-04.
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04
GM dexos 2
MB 229.52 / 229.51 / 229.31
Porsche C40
Renault RN0700 / RN0710
VW 511.00
Это выбор для тех, кто понимает, что сохранение ресурса двигателя сегодня - это забота о сажевом фильтре завтра.
Беспрецедентная защита систем экологии: Технология Mid SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы) предотвращает преждевременное засорение сажевого фильтра (DPF) и отравление каталитического нейтрализатора, экономя ваши деньги на их дорогостоящей замене.
Мгновенная защита при любом морозе: Низкотемпературная вязкость и температура застывания -51°C гарантируют, что масло мгновенно дойдет до всех узлов двигателя даже в экстремально холодную зиму, сводя износ при холодном пуске к абсолютному минимуму.
Прочная масляная пленка для высоких нагрузок: Высокий индекс вязкости (181) и стабильный параметр HTHS обеспечивают надежную смазку турбокомпрессора и пар трения как при спокойной езде, так и под экстремальными нагрузками, продлевая ресурс двигателя.
Экономия на всем цикле: Оптимизированные фрикционные свойства способствуют снижению расхода топлива, а высокая стойкость к окислению позволяет использовать рекомендованные производителем увеличенные сервисные интервалы.
В основе доверия — прозрачность и точные данные. В таблице ниже каждый критически важный параметр масла KROONOIL-13 0W-40 объяснен простым языком.
| Параметр | Значение KROONOIL-13 0W-40 | Эталон / Требование | Что это значит для вашего автомобиля? |
|---|---|---|---|
| Ключевые допуски и стандарты | |||
| Класс качества ACEA | C3 | Современный стандарт для масел Mid SAPS, совместимых с катализаторами и DPF. | Гарантирует низкое содержание вредных для экологических систем элементов, обеспечивая их долгий срок службы. |
| Допуск BMW | Longlife-04 | Один из ключевых допусков для современных дизельных двигателей BMW с сажевыми фильтрами. | Критически важный допуск. Подтверждает, что масло одобрено для использования в двигателях с системами последующей очистки и для увеличенных интервалов замены. |
| Допуск Mercedes-Benz | 229.52 / 229.51 / 229.31 | 229.52/229.51 — стандарты для самых современных двигателей с увеличенными интервалами. | Позволяет использовать масло в новейших дизельных моделях Mercedes, обеспечивая топливную экономичность и защиту. |
| Допуск Volkswagen | 511.00 | Современный стандарт VW для высокопроизводительных двигателей, требующих масел с низкой вязкостью при высоких нагрузках. | Подтверждает высочайшие эксплуатационные характеристики и совместимость с технологичными двигателями концерна VAG. |
| Физико-химические характеристики | |||
| Сульфатная зольность | 0,78 % | Нормой для Mid SAPS является < 0.8-1.0%. Чем ниже — тем безопаснее для DPF. | Превосходный показатель. Минимальное количество несгораемых отложений, которые могут засорить сажевый фильтр, защищая ваши инвестиции. |
| Температура застывания | -51 °C | Отличный показатель для 0W-масел. | Гарантирует текучесть в самые суровые морозы, что критично для сохранения ресурса двигателя при холодном запуске в зимний период. |
| Индекс вязкости | 181 | Высоким считается индекс выше 170. | Очень высокий показатель. Масло стабильно сохраняет оптимальные смазывающие свойства как при -30°C, так и при +100°C, защищая двигатель в любых условиях. |
| HTHS (вязкость при 150°C) | 3.70 mPa·s | Минимум для класса ACEA C3 – 3.5 mPa·s. | Стабильная и прочная масляная пленка защищает нагруженные детали (шейки коленвала, турбину) в экстремальных температурных условиях. |
| Общее щелочное число (TBN) | 8,0 мг KOH/г | Достаточный уровень для масел Mid SAPS с увеличенным интервалом замены. | Обеспечивает необходимый запас для нейтрализации кислот, образующихся при сгорании дизельного топлива, на протяжении всего срока службы масла. |
Современные дизельные автомобили BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Porsche, требующие соблюдения допусков LL-04, 229.52, 511.00.
Автомобили, оснащенные сажевыми фильтрами (DPF) и системами каталитической очистки, для которых критически важно использование низкозольных (Mid/Low SAPS) масел.
Мощные и турбированные дизельные двигатели, где необходима прочная масляная пленка (HTHS) для защиты турбокомпрессора.
Для эксплуатации в регионах с холодными зимами, где необходимо обеспечить гарантированный легкий пуск и мгновенную защиту.
Выберите осознанную технологию. KROONOIL-13 0W-40 - это не просто смена масла, это стратегическое решение для сохранения производительности и стоимости современного дизельного автомобиля. Защитите свой инвестиции в высокие технологии правильной формулой.