Скоба крепления рессоры Додж Караван

Скоба крепления рессоры Додж Караван

Задняя рессорная подвеска Додж Караван способна выдерживать колоссальные нагрузки при перевозке пассажиров или тяжелых грузов. Надежную фиксацию рессорного пакета к задней балке (мосту) и лонжеронам кузова обеспечивает скоба крепления рессоры (часто называемая стремянкой, маятником или серьгой подвески).

Российская дорожная соль, грязь и постоянная влага оказывают жесточайшее разрушительное воздействие на элементы задней оси. Толстые металлические скобы и стремянки находятся в самом низу и первыми принимают удар стихии. Со временем резьба на крепежных болтах намертво закисает, а сам металл скоб слоится и истончается из-за глубокой сквозной коррозии. При попытке открутить такую скобу для замены просевшей [рессоры Додж Караван] или разбитых [сайлентблоков рессоры Додж Караван] деталь просто ломается в руках мастера.

Езда со сгнившей скобой или треснувшей стремянкой критически опасна. Пакет листов может сместиться на балке прямо во время движения, что приведет к перекосу моста, уничтожению шин и внезапной потере управления.

В магазине part4usa.ru представлены усиленные стальные скобы, стремянки и серьги рессор от проверенных производителей: американского бренда Dorman и оригинальные детали Mopar. Выбирайте надежный силовой крепеж с доставкой курьерами по Москве и транспортными компаниями (ТК СДЭК, ПЭК) по всей территории России.

Перейти в родительский раздел: [Подвеска Додж Караван]

Вопросы и ответы

Можно ли повторно использовать старые U-образные скобы (стремянки) при ремонте? Производители подвески категорически это запрещают. При первой затяжке большим моментом резьба на толстой стальной стремянке вытягивается. Если закрутить старую скобу повторно, она не обеспечит нужного прижимного усилия, и рессора начнет «гулять» по задней балке.

Почему заднюю часть минивэна перекосило на одну сторону? Чаще всего это признак того, что лопнул один из коренных листов рессоры. Но иногда причиной становится полностью сгнившая и оборвавшаяся задняя скоба (серьга), из-за которой рессора просто уперлась напрямую в кузов.

Нужно ли смазывать резьбу новых скоб перед установкой? Да, это правило хорошего тона любого механика. Обильная смазка резьбы медным или графитным составом, а также установка защитных колпачков на торчащие концы резьбы, позволят без проблем разобрать этот узел даже спустя несколько лет суровой эксплуатации.