Рычаги BMW X5 E53

Рычаги для БМВ Х5 Е53 - сколько всего в передней и задней подвеске?

Если замена сайлентов и шаровых уже не помогает, если их замена вообще не предусмотрена и их нет в продаже наступает время обратить внимание на рычаг в сборе.

Смотрим видео о рычагах и сайлентлоках задней подвески. Полный комплект для ремонта!

Конечно, мы всегда ищем более дешевый и менее затратный способ ремонта автомобиля, но когда все методы исчерпаны, остается кардинальный подход ремонта сразу крупными узлами.

По старой традиции обратимся к схемам подвесок и разберемся основательно в вопросе подбора. К чему готовится, каковы основные сложности при замене и сколько это все стоит.

Начнем с передней части.

Тут все просто, всего по 2 рычага с каждой стороны. Продольный, с сайлентблокм и отверстием под палец шаровой опоры и поперечный, с сайлентом и шаровой. Все элементы в этих рычагах можно заменить отдельно, если это поможет, переходите в соответствующие разделы магазина и выбирайте. Если же необходимо менять весь узел, то читаем дальше.

Передняя подвеска. Всего 4 рычага на 2 стороны.

Если вы определились со стороной установки и с тем, какой именно узел вам необходим, то просто переходите в каталог выше и выбирайте из предложенных там вариантов.

Теперь рассмотрим заднюю часть, там всё гораздо запутанней.

Тут тоже есть возможность отдельно почти всех шаровых и резинок отдельно, но если нужна именно крупная деталь в сборе, то вы в нужном месте. Внимание на схему.

Элементы задней подвески Е53.

По схеме выше рассмотрим все элементы, сколько их и какие сложности могут быть при замене. В левой части размещена модель, а в правой части уже фото с "поля боя" с реальными участниками.

Рассмотрим по номерам все элементы и что их них идет под замену в сборе:

1 - Задний нижний Н-образный рычаг БМВ Х5 Е53. Еще недавно, при выходе сайлентов из строя, этот рычаг пришлось бы заменить в сборе! Сейчас для него в продаже есть обе резинки. Перейдите в нужный раздел нашего магазина и убедитесь сами.

2 - Задний, верхний направляющий рычаг BMW E53. Если из строя выйдет шаровая, меняем его в сборе, если резинка - она уже есть отдельно в каталоге.

3 - Задний, верхний поперечный рычаг БМВ Х5. Для него сейчас можно купить отдельно шаровый шарнир, а вот если из строя вышел сайл-к, то заменить придется весь узел в сборе.

4 - Плавающий шарнир. Он продается отдельно и тут представлен лишь для того, что через него с задним кулаком соединяется очень интересный интегральный рычаг.

5 - Интегральный нижний рычаг БМВ Х5 Е53. Этот элемент продается только в сборе и их всего 2 по штуке с каждой стороны. В нем нет сменных элементов и при восстановлении задней подвески его замените обязательно!

Выходит, что в задней части заменяется всего 6 рычагов - по 3 шт. с каждой стороны. Обращайте на это внимание и обязательно уточняйте у мастеров СТО, нельзя ли обойтись заменой расходников.

Ремонт и восстановление полностью убитой задней подвески Е53

Вы получили достаточно информации о рычагах, их количестве и о том, в каких случаях их стоит заменить. Сейчас самое время действовать. Хотите купить рычаг на БМВ Х5 Е53, свяжитесь с нами удобным для вас способом:

г. Москва, ул. Перерва, д. 52, стр. 1, цокольный этаж офис №7. Ст. метро "Марьино"

+7 (985) 007-98-58

Отдел продаж
+7 (985) 007-98-58

Хотите купить другие детали подвески? Жмите - Подвеска БМВ Х5 Е53