Само название детали уже говорит о ее назначении. Т.е. на подшипник опирается амортизаторная стойка и при этом эта стойка должна еще и поворачиваться. По этому часто назвают опорно поворотный подшипник.
Несмотря на небольшой размер и скромное назначение, эты запчасть выполняет важную функцию, фактически благодаря ей вообще возможен поворот колеса вместе со всей стойкой. При повороте руля тяга тянет наконечник а наконечник весь поворотный кулак в сторону поворота. В верхней части всей конструкции должна быть подвижная опора.
При выходе подшипника из строя вы это сразу услышите. Скрип и хруст при поворотах руля. Можно снять верхнюю заглушку над амортизатором под капотом, приложить руку, а другому человеку покрутить руль. Вы можете ощутить неравномерное перемещение стойки со скрипом и затруднениями.
Опорный подшипник новый и старый - разница даже зрительно очевидна.
Можно купить либо оригинал сразу в чашке, или отдельно деталь без тарелки. При замене амортизаторов обязательно запаситесь опорами и подшипниками. Возможно они будут в нормальном состоянии, а возможно нет и вам придется ехать на поиски но автомобиль будет уже разобран.
Легкая замена подшипника. За новыми запчастями сюда - part4usa.ru
После замены все скрипы и скрежет уйдут. Появится ощущение что руль вращается свободней, легче.
Вы получили достаточно информации, сейчас самое время сделать заказ. Если у вас остались вопросы, спрашивайте любым удобным способом.
г. Москва, ул. Перерва, д. 52, стр. 1, цокольный этаж офис №7. Ст. метро "Марьино"
Отдел продаж на WhatsApp
+7 (977) 773-02-38
Отдел продаж
+7 (977) 773-02-38
Хотите купить другие детали подвески? Жмите - Подвеска БМВ Х5 Е53