Масляный фильтр Крайслер Вояджер

Кровеносной системой любого двигателя является масляный контур, а масляный фильтр выполняет в нем роль главной почки. В массивных моторах Крайслер Вояджер (как в прожорливых бензиновых V6, так и в тяговитых итальянских дизелях CRD) масло циркулирует под огромным давлением, смывая металлическую стружку, плотный нагар и продукты горения. Фильтр обязан удерживать весь этот разрушительный абразив в себе.

Многие автовладельцы в России совершают фатальную ошибку, пытаясь сэкономить 500 рублей на расходниках при проведении ТО. Потеря двигателя из-за копеечного китайского фильтра — это не миф сервисных центров, а суровая реальность. В дешевых аналогах используется тонкая, рыхлая фильтровальная бумага, которая быстро рвется под давлением густого масла во время холодных зимних запусков.

Но главная угроза дешевого масляного фильтра кроется в некачественных клапанах:

1. Противодренажный клапан (резиновая мембрана) в дешевых фильтрах превращается в кусок жесткого пластика на морозе. За ночь всё масло стекает из фильтра обратно в поддон картера. Утром вы заводите мотор, и первые 3-5 секунд он работает абсолютно «на сухую». Этот сухой старт каждый зимний день неумолимо стачивает вкладыши коленвала и распредвалы.

2. Перепускной клапан в подделках часто клинит. Если он заклинит в закрытом положении в мороз, густое масло просто разорвет фильтрующий элемент, и вся накопленная стружка хлынет в мотор. Если клапан постоянно открыт — двигатель работает на грязном, нефильтрованном масле.

Экономия на масляном фильтре гарантированно приводит к масляному голоданию, задирам в цилиндрах, смерти турбины (на дизелях) и капитальному ремонту. В интернет-магазине part4usa.ru мы предлагаем только оригинальные фильтры Mopar и продукцию премиальных мировых брендов (Knecht/Mahle, Mann, Purflux, Bosch), которые гарантируют 100% очистку и правильную работу клапанов при любых минусовых температурах.

При каждой замене масляного фильтра критически важно заливать свежую и качественную смазку, иначе процедура теряет смысл. Не забудьте перейти в наш специальный раздел — [моторное масло Крайслер Вояджер], где собраны правильные спецификации масел с допусками Chrysler. Оформляйте заказ с оперативной доставкой курьерами по Москве и надежными транспортными компаниями (ТК СДЭК и др.) по всей России.

Вопросы и ответы

Как часто нужно менять масляный фильтр на Крайслер Вояджер? Масляный фильтр меняется строго при каждой процедуре замены моторного масла. Для бензиновых моторов в условиях городского трафика и пробок это каждые 8 000 – 10 000 км. Для турбодизелей CRD регламент жестче — интервал лучше сократить до 7 000 – 8 000 км.

Можно ли визуально отличить поддельный масляный фильтр? Без распила металлического корпуса это сделать очень сложно. Подделки часто выдает некачественный, смазанный принт на корпусе, жесткая резинка уплотнителя (которая легко выпадает из паза) и кривая резьба с металлическими заусенцами. Покупать расходники нужно только у проверенных поставщиков.

Зачем перед установкой механики заливают масло внутрь нового фильтра? Это старая привычка механиков, чтобы минимизировать время работы мотора «на сухую» при самом первом пуске, пока масляный насос не заполнит пустую колбу фильтра. Однако на современных качественных фильтрах достаточно просто смазать свежим маслом уплотнительную резинку по контуру, чтобы ее не закусило при закручивании.