Маслоотделитель, сапун и фильтр сапуна BMW X5 E53.
Улавливает масло не давая ему поступать во впускной коллектор вместе с картерными газами.Фильтр забивается и просто не пускает сами газы в коллектор. Тут только замена маслоотделителя на новый.
Фильтрующий элемент надо заменять каждые 20 000 - 30 000 км. пробега - part4usa.ru
Проблема в том, что многие владельцы БМВ вообще не в курсе, что есть такой фильтр, фильтр маслоотделитель в системе вентиляции картерных газов.
А из-за этого фильтра может быть масса проблем. Повышенная дымность, увеличенное давление в картере, увеличенный расход масла и даже выход из строя самой турбины!
Много споров о том, оставлять ли оригинальный фильтр с губкой, или ставить фильтр, так называемый циклонник от моторов М57 в кузове Е60. А может вообще выкинуть фильтр и сделать его самому из губки?
Споров много, но лучше оставлять и вовремя заменять фильтрующий элемент, он реально задерживает масло, а циклонник дает маслу попадать во впускной коллектор!
Вот к чему приводит использование фильтра лабиринтного типа (циклонник) в моторе после 30 000 км. пробега - слева. А вот как работает маслоуловитель с фильтрующим элементом - справа.
Маслоотделитель для БМВ Х5 Е53 с валиком масло задерживает, улавливает и не дает ему поступать дальше в коллектор загрязняя все на своем пути! Лучше заменить загрязненный сменный элемент, чем собирать масло и нагар во впускном коллекторе и на том, что идет перед ним.
Смотрим видео о замене фильтра сапуна на БМВ.
Замена фильтра сапуна на новый на БМВ - part4usa.ru
Сейчас вы знаете о признаках неисправности и о последствиях к которым она приводит. Самое время сделать замену и купить фильтр.
Другие детали двигателя тут- Запчасти двигателя БМВ Х5 Е53.
© Интернет-магазин запчастей для вашего автомобиля part4usa.ru, 2010 - 2026
ООО «ВЕБПАРТС»
ИНН: 6732239790
ОГРН: 1226700022450
Россия, Москва, ул. Перерва, д. 52, стр. 1, цокольный этаж офис №7
Звоните: +7 (985) 007-98-58
