Крышка АКПП (боковая) Chrysler Voyager

Боковая крышка АКПП Крайслер Вояджер

Обнаружили масляные следы под левым передним колесом, торцевая часть автоматической коробки передач покрыта густым слоем ржавчины и масла, а уровень жидкости в АКПП регулярно снижается? Это классические симптомы сквозной коррозии и разгерметизации боковой крышки АКПП на Крайслер Вояджер.

Данная стальная деталь расположена в торце трансмиссии со стороны левого колеса по ходу движения. Она закрывает отсек сцеплений и шестерен на 4-ступенчатых коробках 41TE (A604) и 6-ступенчатых 62TE.

Крышка находится в зонах активного воздействия дорожной грязи, песка и солевых реагентов. Со временем стальной лист ржавеет до сквозных свищей, через которые трансмиссионное масло уходит наружу.

Боковая крышка отштампована из листовой стали. Важная техническая деталь: с завода на коробках 41TE и 62TE съемная прокладка под эту крышку не предусмотрена. Монтаж производится строго на силиконовый высокотемпературный герметик RTV.

При коррозии или попытках правки старой крышки герметичность нарушается, так как приварочный фланец деформируется. При падении уровня масла ниже допустимой отметки в ЭБУ трансмиссии выбивает ошибки по проскальзыванию передач P0731-P0736 и ошибку давления P0841. Попытки замазать ржавую крышку холодной сваркой дают лишь кратковременный результат из-за вибраций и нагрева.

Замена сгнившей или погнутой боковой крышки на новую штампованную деталь устраняет утечки масла Mopar ATF+4, сохраняет номинальный уровень смазки и защищает внутренние механизмы АКПП от повреждений. В нашем каталоге вы найдёте точные замены, полностью совместимые с вашим автомобилем и обеспеченные гарантией.

Вопрос: Продается ли отдельно прокладка боковой крышки АКПП на Крайслер Вояджер?

Ответ: Заводской прокладки для боковой крышки коробок 41TE и 62TE не существует. Монтаж выполняется нанесением валиком высокотемпературного герметика RTV на очищенную поверхность.

Вопрос: Нужно ли снимать трансмиссию для замены боковой крышки?

Ответ: Снимать АКПП с автомобиля не требуется. Доступ к крышке открывается после демонтажа переднего левого колеса и пластикового подкрылка.

Вопрос: Почему нельзя ставить повторно старую боковую крышку АКПП?

Ответ: При демонтаже старая крышка неизбежно изгибается по прижимным фланцам. Повторная установка даже на свежий герметик приведет к течи масла.

Вопрос: Сколько трансмиссионной жидкости выливается при снятии крышки?

Ответ: При снятии торцевой крышки выливается около 1.5-2 литров масла ATF+4, поэтому процедуру совмещают с заменой масла и фильтра.

Вопрос: Подходят ли боковые крышки АКПП от 4-ступенчатой коробки на 6-ступенчатую?

Ответ: Нет, геометрия и количество отверстий под болты у крышек коробок 41TE и 62TE отличаются, подбор выполняется по каталогу.