Датчик коленвала BMW X5 E53

Датчик коленвала БМВ Х5 Е53. Неисправности, диагностика, замена.

Датчик следит за положением коленчатого вала в каждый момент времени и дает корректирующий сигнал на блок управления двигателем.

Частой неисправностью является выход датчика из строя - он от старости просто перестает работать. Также часто по нему начинается течь масла, течет уплотнительное кольцо датчика прямо по самому датчику коленвала.

При выходе из строя ДПКВ автомобиль просто не заведется. Будет крутить стартер, гудеть топливный насос, искра на свечах, давление при сжатии и при этом никаких ошибок на приборной панели! Если автомобиль внезапно перестал заводиться, срочно на диагностику и готовимся к замене датчика.

Смотрим видео о том, как не дать себя обмануть и самостоятельно диагностировать неисправность ДПКВ.

Проверяем работу датчика на моторе M54.

Если деталь предстоит заменить, то делаем это правильно. Датчик установлен под стартером и чаще всего его придется снимать, чтобы добраться до датчика! 

Смотрим видео как ЛЕГКО заменить датчик не снимая стартер.

Заменяем датчик положения коленчатого вала на BMW X5 E53 не снимая стартер!

Сейчас вы знаете, почему не едет, или не заводится ваш БМВ. Самое время решить проблему и заказать новый датчик.

Собрали все датчики в специальном разделе - Датчики BMW X5 E53.