Огромная пятая дверь минивэна внезапно падает на голову при малейшем похолодании. Створку приходится с трудом поднимать двумя руками и подпирать подручными деревянными стойками. Так проявляется критический износ газовых упоров багажника. Тяжелый металл с огромным стеклом становится источником постоянной опасности при погрузке вещей.
Внутри стального цилиндра под высоким давлением находится рабочий газ. Со временем резиновые сальники штока рассыхаются от перепадов температур и теряют герметичность. Газ медленно стравливается наружу. При падении температуры окружающей среды давление внутри колбы физически снижается. Изношенный упор окончательно перестает выдавать нужное усилие в Ньютонах, и створка захлопывается под собственным весом.
Эксплуатация авто с неисправными упорами травмоопасна. Ремонту эти герметичные узлы не подлежат. Купите новые амортизаторы багажника в каталоге part4usa.ru, и створка снова будет легко подниматься вверх без ваших усилий.
Почему амортизаторы багажника Крайслер Вояджер перестают держать именно зимой? При отрицательных температурах газ сжимается, и давление в изношенной колбе падает ниже критического минимума. Летом остаточного давления еще может хватать.
Можно ли заменить только один неисправный газовый упор? Делать это категорически нельзя. Разное усилие вызовет сильный перекос массивной крышки и быстрый выход из строя нового амортизатора.
Как визуально определить смерть амортизатора багажника? Главный признак: обильные масляные подтеки на блестящем металлическом штоке. Это говорит о полном разрушении внутреннего сальника.
Можно ли починить или заправить старый газовый упор? Нет, это неразборный элемент. Попытки вскрыть цилиндр под высоким давлением ведут к тяжелым физическим травмам.
Как правильно открывать багажник в сильный мороз? Приоткройте дверь и плавно поднимите ее рукой без резких рывков. Это даст замерзшим сальникам время адаптироваться и убережет их от разрыва.
Больше запчастей для Крайслер Вояджер в специальном разделе каталога - заходите!