KROONOIL-21 Seal Tech 10W-40 - это высокотехнологичное полусинтетическое масло, специально разработанное для решения проблем «возрастных» двигателей. Его главная особенность - герметизирующий комплекс присадок, который восстанавливает эластичность прокладок и сальников, борясь с подтеканиями, характерными для авто с пробегом.
Когда пробег автомобиля переваливает за 120 000 км, двигатель входит в фазу «зрелости». Меняются зазоры, теряют эластичность сальники, появляются микроповреждения. Обычное масло, даже дорогое, может не справляться, угорая или вытекая. KROONOIL-21 Seal Tech действует как реаниматолог: оно не просто смазывает, а решает конкретные проблемы изношенного мотора.
Герметизация утечек: Специальные эстеры и модификаторы трения в составе (прим. автора: на основе анализа свойств Seal Tech) восстанавливают эластичность резиновых уплотнений, уменьшая или полностью устраняя капельную течь.
Защита от шлама: Моющие присадки с высоким щелочным числом (TBN 10,4) мягко растворяют отложения в масляных каналах, не забивая их отслоившимися кусками грязи.
Легкий пуск: Вязкость при низких температурах (5400 мПа·с при -25°C) гарантирует, что стартер провернет коленвал даже в мороз.
Экономия на угаре: Снижение расхода масла на угар — одно из главных требований владельцев подержанных авто. Seal Tech минимизирует потери благодаря стабильной вязкости 14,8 мм²/с при 100°C.
Это масло - универсальное решение для парка европейских, корейских и японских автомобилей, которые уже вышли из гарантийного периода. Оно отлично работает как в бензиновых, так и в дизельных моторах (без сажевых фильтров DPF ранних годов выпуска).
Идеальный выбор для:
Автомобилей с пробегом от 120 000 км до 300 000+ км.
Двигателей, где замечен небольшой расход масла или потение сальников.
Городской эксплуатации в режиме «старт-стоп» (благодаря защите от окисления).
KROONOIL-21 Seal Tech 10W-40 одобрено для использования в двигателях, требующих:
API SP / CF - новейший стандарт бензиновых двигателей (защита от низкоскоростного предварительного зажигания) и совместимость с дизелями.
ACEA A3/B4 - масло для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском.
MB 229.3 - Одобрение Mercedes-Benz для продленных интервалов замены.
Renault RN0700 / RN0710 - Рекомендация для бензиновых и турбодизелей Renault.
VW 501.01 / 505.00
| Параметр | Значение | Экспертная оценка и пояснение |
|---|---|---|
| Вязкость SAE | 10W-40 | Классический «евросезон». Это всесезонное масло. Индекс «W» гарантирует уверенный пуск зимой (до -25°C по динамической вязкости), а летом держит защитную пленку на высоких оборотах. |
| Вязкость при 100°C | 14,80 мм²/с | Выше среднего (отлично для 40-ки). Это ближе к верхней границе допуска SAE 40. Означает, что масло сохраняет плотную масляную пленку на горячем двигателе, что критично для изношенных пар трения. |
| Индекс вязкости | 159 | Превосходно. Очень высокий показатель (эталон для 10W-40 >150). Говорит о том, что масло не «жиднеет» при нагреве и остается достаточно текучим на морозе. Это признак качественной основы. |
| Температура вспышки | 234°C | Отличный показатель. Чем выше температура вспышки, тем меньше масла улетает в выхлопную трубу. Норма для хороших масел >220°C. У KROONOIL запас прочности высокий. |
| Температура застывания | -39°C | Надежно. Масло гарантированно не застынет в мороз, оставаясь прокачиваемым даже в сибирских условиях. |
| Щелочное число (TBN) | 10,4 мг KOH/г | Очень хорошо. Высокое щелочное число нужно для нейтрализации кислот, образующихся от некачественного топлива. Это залог долгой работы без коррозии и нагара. |
| Сульфатная зольность | 1,32% | Среднезольное (Mid SAPS). Баланс между защитой и чистотой. Не подходит для двигателей с DPF (сажевыми фильтрами), но идеально для обычных атмосферных и простых турбодизелей, давая хорошую защиту клапанов. |
| Летучесть по НОАК | 10,0% | Превосходно. Испаряемость масла всего 10% (норма до 15%). Это объясняет низкий «жор» масла. Масло не улетучивается, а остается в двигателе. |
Выбирая KROONOIL-21 Seal Tech 10W-40, вы получаете не просто расходник, а инструмент продления жизни двигателя. В отличие от бюджетных аналогов, этот продукт содержит пакет присадок, который буквально «запечатывает» микродефекты, позволяя отложить дорогостоящий капитальный ремонт.
Готовы дать вторую жизнь мотору? Добавьте масло в корзину прямо сейчас - и почувствуйте разницу в работе двигателя уже после первой замены.