Рулевая тяга БМВ Х5 Е53. Неисправности, диагностика, замена.
Тяга является связующим звеном между рулевой рейкой и наконечником. Основным слабым местом в тяге является шарнир. Шарнир скрыт пыльником возле входа тяги в рейку.
Самое тонкое место является и источником неисправностей. Износ шарнира приводит к появлению стуков и вибраций. Тяга разбивается и может оказать негативное воздействие и на саму рейку. Не стоит тянуть с заменой любого элемента рулевого управление, т.к. это сильно влияет на безопасность движения.
Если при диагностике подвески, или рулевого управления вы выявили порванный пыльник тяги, его необходимо заменить. Но если пыльник был порван, в шарнир тяги уже попала грязь и влага, процесс износа запущен и чаще всего скоро понадобится заменить и саму тягу.
Старайтесь заменять эти узлы парами и всегда проверяйте состояние наконечников. У нас в каталоге представлены также рулевые тяги на БМВ Х5 Е53 в сборе с рулевыми наконечниками. После замены этих элементов придется заново регулировать углы установки колес.
Замена рулевых тяг и наконечников на BMW X5 E53. Сами запчасти тут - part4usa.ru
Сейчас вы можете сделать заказ, у вас достаточно знаний и информации для осознанной покупки Остались вопросы? Свяжитесь с нами, дадим ответы!
г. Москва, ул. Перерва, д. 52, стр. 1, цокольный этаж офис №7. Ст. метро "Марьино"
Отдел продаж на WhatsApp
+7 (977) 773-02-38
Отдел продаж
+7 (977) 773-02-38
Все элементы рулевого тут - Рулевое управление БМВ Х5 Е53
