Для авто с АКПП - не вариатор!
Для объёмов 2,0/2,4 Automatic CVT Trans w/o Turbo
ОПОРА коробки передач - левая опора.
Теперь нет необходимости менять опору полностью! В наличии сайлентблок отдельно от опоры, а ведь именно он и выходит из строя!
Это отборный бренд, один из тех, которые действительно можно назвать "открытием". Великолепно показывает себя в любых условиях не смотря на более чем доступную стоимость.