QUATTRO FRENI - Подвесной подшипник карданного вала

Задний (второй) подвескной подшипник карданного вала.

Подвесной подшипник задний в корпусе. Внимание! Для Крайслер Пацифика официально не существует подвесного подшипника для карданного вала, предлагается приобрести карданный вал в сборе. Сейчас есть возможность поменять второй подвесной подшипник на новый.

Производитель высокого качества, не экономит на материалах. 

ЗАМЕНА ПОДВЕСНОГО!

1. ШРУСы кардана держатся на стопорных кольцах, так же как и передние ШРУСы, система абсолютно одинаковая. Берёшь кувалдочку и сбиваешь, только пометь сначала. При сборке пригодится. Подвесной потихоньку тоже сбиваешь, только очень аккуратно, можно легко порвать. Всё.

Только указанный подвесной не очень подходит, надо доработать.

2. Разобрал кардан. Ничего сложного нет. Разбирается как обычный ШРУС, кувалда поможет! Подвесной Febest, надо ставить проставки между креплением подвесного и подвесным.  Ну или купить кардан сразу)))   

3. Кардан снимается просто и быстро, сам подвесной крепится 2 мя болтами к раме, после этого разбирается центральная крестовина (менять ее я не стал, тк ее пробег минимальный), откручивается гайка головкой на 30 и выстукивается обойма подшипника.

Вся конструкция собирается в обратном порядке с соблюдением стороны установки подвесного и прикручивается на место.

О том, что надо ставить метки при разъединении кардана с мостом и раздаткой, напоминать вроде не нужно?