Правый рулевой наконечник.
Основной проблемой наконечников является разрыв или повреждение пыльника и попадание туда грязи, воды и пыли. Шарнир выходит из строя, дальнейшая эксплуатация невозможна.
Всегда заменяйте рулевые наконечники только парой. Как минимум проверяйте состояние пыльников и шарниров наконечников при каждом ТО вашего автомобиля. Увидели порваный пыльник - замена!
Хорошее качество, проверенное в наших условиях эксплуатации