Приводные ремни и ролики 3.0i N55. Собери набор! Заходите в конструктор!

КОНСТРУКТОР НАБОРОВ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ, РОЛИКА И НАТЯЖИТЕЛЯ 3.0i N55. СОБЕРИТЕ СВОЙ НАБОР!

Для вашего комплекта вы можете выбирать элементы подходящего бренда и стоимости!

В составе полного комплекта:

1. Приводной ремень - 1 шт
2. Натяжитель приводного ремня - 1 шт
3. Обводной ролик приводного ремня - 1 шт
4. Обводной ролик приводного ремня (на кронштейне) - 1 шт

       При скрипе приводного ремня есть простой способ проверить, что именно скрипит. Если капнуть немного воды на ремень, когда двигатель заведен и скрип пропадет, значит дело в ремне, его надо заменить. Если писк и свист не пропал - значит дело в натяжителе или роликах. Подшипники уже изношены, нужна замена.

     Ролики приводных ремней при выходе из строя начинают пищать, при этом этот писк будет только усиливаться. Это издает звук подшипник ролика, необходимо заменить ролик на новый. Не ждите пока он заклинит!

       Натяжитель приводного ремня может выйти из строя в самый не подходящий момент. При этом у натяжителя может выйти из строя как сам ролик (подшипник ролика) так и сам механизм натяжения. Проверить исправность натяжителя очень просто. Ролик вышедший из строя просто будет пищать, или заклинит, а сам натяжитель на заведенном двигателе будет "дрожать и скакать". Т.е. натяжитель будет перемещаться вверх и вниз. Исправный натяжитель приводного ремня должен быть неподвижен на работающем двигателе.

   При замене одного из элементов приводного ремня, проверьте состояние остальных. Замена комплектом верное решение. Цените свою безопасность и своё время.